第九天:

來到差不多旅程的最後階段,這兩天的行程會集中在北九州及福岡市。

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九州鉄道紀念館:

還記得上次由博多來北九州的時候,也有想過來這個紀念館參觀。怎知在博多乘坐JR時誤中副車,3個多小時後的傍晚才來到門司駅。當然,紀念館早已休館了。所以,今次縱然外面橫風大雨,我們依然未到10時就來到這裡了。這裡有點像香港的火車博物館,但佔地與火車種類,就比香港的多很多。

〒:801-0833,門司區清滝2丁目3番29號
☎:093-322-1006

日本国有鉄道,キハ07‧41号內部。
日本国有鉄道,キハ07‧41号內部。
日本国有鉄道,キハ07‧41号駕駛室。
日本国有鉄道,キハ07‧41号駕駛室。
日本国有鉄道,キハ07‧41号外觀。
日本国有鉄道,キハ07‧41号外觀。
日本国有鉄道,クハ481‧603号。
日本国有鉄道,クハ481‧603号。
日本国有鉄道,クハ481‧603号內部。
日本国有鉄道,クハ481‧603号內部。
來往門司港火車。
來往門司港火車。
14系寝台客車內部。
14系寝台客車內部。
14系寝台客車。
14系寝台客車。
來往門司港火車。
來往門司港火車。
日本国有鉄道,クハネ581‧8号‧月光號,世界第一台設有寢台的火車。
日本国有鉄道,クハネ581‧8号‧月光號,世界第一台設有寢台的火車。
581系火車介紹。
581系火車介紹。
日本戰前,市內行走的電車07‧41号。
日本戰前,市內行走的電車07‧41号。
キハ07‧41号介紹。
キハ07‧41号介紹。
日本国有鉄道,ED72‧1号,1961年製造。
日本国有鉄道,ED72‧1号,1961年製造。
日本国有鉄道,EF10‧35号,1941年製造。
日本国有鉄道,EF10‧35号,1941年製造。
日本国有鉄道,C59‧1号尾部。
日本国有鉄道,C59‧1号尾部。
現用鐵路。
現用鐵路。
日本国有鉄道,EF10‧35号。
日本国有鉄道,EF10‧35号。
C59‧1号介紹。
C59‧1号介紹。
日本国有鉄道,C59‧1号
日本国有鉄道,C59‧1号
日本国有鉄道,59634号,1922年製造。
日本国有鉄道,59634号,1922年製造。
駕駛室車頭。
駕駛室車頭。
駕駛室車頭。
駕駛室車頭。
九州鉄道記念館招牌。
九州鉄道記念館招牌。
駕駛室車頭。
駕駛室車頭。
舊有車站介紹。
舊有車站介紹。
明治時代客車站場景。
明治時代客車站場景。
明治時代木做客車內部。
明治時代木做客車內部。
九州行走列車。
九州行走列車。
牆上火車海報。
牆上火車海報。
名門列車『つばめ』。
名門列車『つばめ』。
名門列車『つばめ』。
名門列車『つばめ』。
名門列車『つばめ』。
名門列車『つばめ』。
牆上火車海報。
牆上火車海報。
牆上火車海報。
牆上火車海報。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
舊式火車上/站物品。
但還是車上飯盒最吸引。
但還是車上飯盒最吸引。
車上飯盒。
車上飯盒。
車上飯盒。
車上飯盒。
車上飯盒。
車上飯盒。
剛好遇上了『豊岡真澄企画展』。
剛好遇上了『豊岡真澄企画展』。
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前往福岡:

離開鉄道紀念館,明知另一個景點:河內藤園,是沒有營業。但既然是前往福岡必經之路,我們當然也要去一碰運氣,結果果然是『食白果』呢!沒關係,反正今天應該是整天下雨了,4個小時不到的車程,我們就來10年前來過的福岡市。

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漫遊天神:

酒店就在天神地下街不遠處,卸下行季,當然是漫遊一下這個10年有多未到過的地下街,一切好像沒變,但更多的已經和之前不一樣了。

天神地下街。
天神地下街。
天神地下街。
天神地下街。
天神地下街。
天神地下街。
天神地下街。
天神地下街。
左揀右揀,晚餐選了這間1966年開業至今‧‧‧
左揀右揀,晚餐選了這間1966年開業至今‧‧‧
天婦羅牛肉烏冬。
天婦羅牛肉烏冬。
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ホテルマイステイズ福岡天神:

酒店離天神地下街很近,而且價錢真的很實惠,停車場一晚只是1000円,比東橫INN那邊要1500円還要便宜。

〒:810-0001,福岡市中央區天神3-5-7
☎:092-687-1100

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