第四天：

西門>>木柵 (NT$35)

從西門站前往木柵站，為的是找尋前往平溪的公車，過程其實也沒有多大的難度，公車站就在木柵站出面不到5分鐘的路程上，唯獨是要看清楚公車方向及時間表。

早晨呀！西門町。

不知旅館是否知道昨天吃得太好的關係‧‧‧

今天的早餐，居然是咸蛋。

星期天，人也特別少。

白粥一碗，加了咸蛋也沒有甚麼味道。

幸好還有一個饅頭可以果腹。

看清方向，開始遙望幾時才來的公車。

木柵>>平溪 (NT$55)

還以為這架前往平溪的公車，用不到那張『台北觀光護照』，但為著『悭錢』的目的，怎也要試一試。清脆的『嘟』一聲，又悭回那NT$55的車費。從木柵到平溪的車程約1小時左右，但從平溪的地圖來說，還是選擇了在菁桐下車開始遊覽，再轉火車到平溪及十分。

接近1小時的車程，終於來到菁桐車站。

熟識的場面。

打炮打不完，只怕最後是『精盡人亡』呢。

願意歸願意，還要自己的努力。

已廢棄物的火車燈號。

關東煮，台灣四處也找到的美食。

楊家雞卷，『蘇絲黃』試過，所以一定不會試。

菁桐火車站。

平溪線火車。

還想拍一下火車，才搭下一班的火車離開。

拍了10多鐘，火車還沒有開出。

順便離開前，拍一下火車站上面的天燈。

大家努力為天燈題字。

四面位置，足夠大家題上所有的願望。

放天燈的位置，就在火車的路軌上。

平溪街道。

大家努力下，才完成一面的題字。

賣天燈的店舖，1個單色的才NT$100。

看人玩得開心，自己也買一個來玩。

叮叮叮‧‧‧

放天燈位置，久不欠便會有火車衝過來。

天燈裝飾。

花生糖？

火車軌下。

這條是否就是平溪呢？

平溪車站。

再乘坐火車，前往十分車站。

雞翼包飯。

十分寮。

人來人往的地方，又是火車隨時駛到的地方。

今天的午餐有小籠包‧‧‧

加上雲吞麵。

看看價錢，就知香港地產商『食水』有幾深。

午餐的十分小館。

本想影一張沒人的，但一舉起相機，遊人就沿沿不絕的出現。

在十分車站旁的吊橋。

走了過去才知是『靜安橋』。

我是見有美女過去，才跟著過去呢！

從橋上回望十分車站。

從橋上回望十分車站。

停在車站的運煤車。

為了不錯過接近45分鐘的火車班次‧‧‧

決定一早返回車站『打躉』。

一日任搭車票。

有火車來了。

平溪>>木柵 (NT$55)

整體來說，平溪可以玩上大半天的時間，為著夾回程公車的時間，選擇了下午4點左右的回程公車，返回木柵。

返回平溪，等候回市內的公車。

難得今天終於有點陽光了。

木柵>>動物園 (NT$20)

來到木柵，也沒有理由不到一下一站之隔的捷運動物園站。為的是一嘗與香港昂平360齊名的貓空覽車，單程NT$50的車費，換算為不到HK$20的港幣，除了一個『抵』字之外，當然就是冒著生命危險，感受著每每經個纜塔時的震動，就像海洋公園的吊車一樣。

貓空站外的新光路。

單程NT$50一程。

好像趕著去『刑場』受死的心情。

『行刑』入場卷。

貓空纜車。

小朋友就是甚麼都不怕，在爸媽兩邊團團轉。

安全來到貓空車站。

這裡是食肆‧‧‧

和茶園的混合體。

串燒可以返回市內再吃。

貓空站外長長的人龍。

貓空>>萬芳社區 (NT$15)

在貓空附近閒逛一下，看看回程的纜車人龍，似乎不到1個小時也不可能上到纜車，那不如先找輛公車下山算了。至於公車要到那裡，似乎已經不是可以考慮的問題，車少人多下，但凡經過捷運站的公車，零成本下，還會有甚麼問題呢？

萬芳社區>>六張犁 (NT$20)

最後公車來到萬芳社區站，看看捷運的地圖，離這裡幾個車站的六張犁附近，會有一個叫通化街的夜市。似乎今晚在那裡尋找晚餐，會是一個不錯的決定。

今天在通化街夜市的餐單。

很熱鬧的店舖。

不過，油煙更令人有騰雲駕霧的感覺。

我的晚餐。

老婆的晚餐。

捷運站留影，是不是好像和之前的差不多呢？

六張犁>>西門 (NT$25)

經過一天的辛勞，終於可以返回旅館的房間。