第四天：
早上離開花蓮，開始今個旅程中最艱辛的一天‧花蓮至清境。其實，一直也有想，怎樣去清境農場，第一天在逢春園內，聽民宿的主人說，很少人會選擇由花蓮去清境，因為可以走的就只有中部橫貫公路，又或者是北上，經台北再由西部南下台中，經南投再去清境。一直也有問朋友是否選擇中部橫貫公路，或是繞圈經由台北南下，但朋友無寧兩可的態度，的確令人感到擔心。就這兩天的情況來看，我深信中部橫貫公路絕對不是一條普通的公路，走過去想必要的五至六小時。當然，朋友依舊是看我這個領航員的決定‧‧‧好吧，既然我是領航員，錯，應該是一個『好犀利』的領航員，一切就向難度挑戰，問好了公路狀況ok，中部橫貫公路就是了。
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中部橫貫公路的入口‧太魯閣國家公園：
既然決定是走中部橫貫公路，事情就明朗化了。先去太魯閣，再去甚麼燕子口、九曲洞、慈母橋，經合歡山直踩至清境農場。為著今天的旅程，上午不到十一時，我們已吃飽了午餐，當然，這不是甚麼好的午餐，還是便利店內的燒香腸和關東煮。在太魯閣國家公園小休後，正式進入中部橫貫公路，其實，整條公路的旅程中，最令人驚嘆及深刻的，不是那些巧奪天工的開鑿工程，更不是那些永遠走不完的彎路，又或者是那些看不見前路的濃霧，而是‧‧‧
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事緣經過接近五個多小時的車程後，我們已成功穿越了中部橫貫公路，大家已經到達合歡山的山頂，那麼辛苦來到，當然是拍張勝利手勢的相片，而首要做的，就是先找個好位置拍好汽車。
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合歡山上的對話：
犀利的領航員說：『看那邊有幾舊石頭，就把車停在那邊。』
司機說猶豫一頓：『阿生，那邊的石頭會郁動啦！』
領航員理性分析說：『怎有可能，現在是下午的四時卅分，這裡高度接近3000尺高，外面溫度應該低於5度，而且，強風亂舞，濃霧處處，伸手不見五指，最重要，現在不要說是人，就是連車也不多架，而那些會郁的石頭‧‧‧總共有五個之多，試問有誰在這裡，還要五個人，化身為石頭‧‧‧』
司機沒有理會領航員的專業的性意見分析，汽車從『石頭』旁駛過，但在離『目標物』不遠處的一個空地停下來。
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『石頭』真相？
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先來幾張個人沙龍，再幫朋友拍了幾張，這裡就是所謂雲上清境。當然，也要印證一下，之前那五舊『石頭』為甚麼會郁動啦？一看之下，原來不只是五舊『石頭』，『石頭』總數有成九舊﹝腹肌也沒有那麼多？﹞，而且，石頭上是有槍的，看來他們真的不是『石頭』來啦，應該是甚麼軍校之類活動吧！現在的人真會收買人命，在這鬼地方接受軍訓？很凍啦！
離開『石頭』區域，汽車繼續向清境進發，目的地當然是今晚入住的地方‧清境香格里拉空中花園，最初訂房的時候，看到shangri-la，還要加上空中花園，看來真是甚有睇頭，但後來才知道清境香格里拉和shangri-la是完全沒有關係的，而所謂的空中花園，賣點就是雲上清境，那即時的打擊，真的是非常之大。但今天來到，心情早已平服不少。而最主要，經過了今天的中部橫貫公路旅程，最辛苦的一段路算是撐過去了。
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民宿‧香格里拉空中花園：
說回清境香格里拉空中花園，全屋都是依木材來建造，而周圍的環境，也建了不少的民宿，這裡應是一個不折不扣的旅遊景點。朋友本來想出去試一下，但為著我快要累死的樣子，最終晚餐選擇了在民宿內進食。很久沒有試過吃了一頓不錯的晚餐，味道好不好並不重要，餐廳氣氛也是其次，最重要是今天能克服路上的種種困難而來到這裡。情形就如幾年前『血戰芝麻灣』被出賣一役，有誰會想到，當時嘗到一罐可樂的心情，是那種的難能可貴。今天晚上，我再次感受到那天的心情，不過，唯一的分別，今天我不是受害者吧。
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